Gevolgen verdubbeling N33 voor omwonenden, milieu en veiligheid.
Gevolgen voor omwonenden
Het is nu nog niet duidelijk wat de gevolgen zijn voor de mensen die vlakbij de N33 wonen. Hiernaar doet Rijkswaterstaat onderzoek. De milieueffectrapportage laat zien hoe de weg er ongeveer uit komt te zien en wat de gevolgen zijn.
Rijkswaterstaat houdt rekening met de wettelijk vastgestelde normen voor geluid en luchtkwaliteit. Voor geluid geldt dat het wordt getoetst aan de normen uit de Wet Geluidhinder. Als het geluid boven de norm komt moet Rijkswaterstaat maatregelen nemen. In het Ontwerp-Tracébesluit en de milieueffectrapportage (OTB/MER) wordt onderzocht of geluidshinder aan de orde is en wat voor maatregelen getroffen kunnen worden.
De luchtkwaliteit wordt getoetst aan de eisen uit het Besluit Luchtkwaliteit en andere wet- en regelgeving. Als uit het onderzoek blijkt dat de verdubbeling van de N33 toch sprake is van een slechte luchtkwaliteit, dan neemt Rijkswaterstaat extra maatregelen
Gevolgen voor het milieu
Het is nu nog niet duidelijk wat de precieze gevolgen zijn voor het milieu. Hiernaar doet Rijkswaterstaat onderzoek in een milieueffectrapportage (MER) .
In dit rapport wordt bekeken wat de effecten zijn voor natuur, landschap, bodemgesteldheid, waterhuishouding, cultuurhistorie en archeologie. Verstoring of aantasting hiervan worden in beeld gebracht. Er wordt bijvoorbeeld rekening gehouden met de verstorende gevolgen van de extra rijstroken op het leefgebied van broedvogels. Maar ook het effect op het landschap wordt bekeken.
Kortom voor al deze ‘groene’ aspecten wordt in beeld gebracht of de aanleg van extra stroken nadelige effecten heeft. En zo ja, hoe deze nadelige effecten kunnen worden voorkomen. Zo niet, hoe deze kunnen worden gecompenseerd.
Op basis van de MER zal steeds duidelijker worden hoe het ontwerp van de weg eruit gaat zien en wat de mogelijke gevolgen zijn.
Gevolgen voor de veiligheid
Nu is de N33 nog een eenbaansweg waar regelmatig ongelukken gebeuren. Op de N33 rijden veel vrachtwagens. Omdat zij langzamer rijden dan personenauto’s gaan automobilisten vaak onverantwoord inhalen. Hierdoor zijn er nu regelmatig frontale botsingen met ernstige afloop.
De verdubbeling betekent dat automobilisten niet meer over de tegemoetkomende rijstrook hoeven in te halen. Hierdoor wordt de weg een stuk veiliger.
Laatst aangepast (vrijdag, 16 juli 2010 13:17)
